朝４時くらいに目が覚めてしまい、まだ船は海上だったが、門司港の沖合あたりで停泊している。朝になって通関できるまでの時間を稼いでいるようだ。最後の帰り道。下関から横浜までの約１０００kmを行く朝がスタート。

本来のスケジュールだと、ここで板門店、または３８度線を目指すところだったが、釜山ターミナルに１５時までにチェックインしなくてはならなかったので、諦める事にした。アジアンハイウェイ１号線は先の北朝鮮を超えて、中国、東南アジア、インド、さらには遥かトルコまで続く道である。将来、アジア情勢がもっと平和、かつ自由に渡航できるようになったら、トルコまでクルマでいく事も夢ではなくなるかもしれない。

夜中に目が覚める。船の中には位置情報ナビゲーションの表示ディスプレイがおいてあって、地図を見ると対馬の沖合に到達している。甲板に出てみると、うっすら月明かりに照らされた暗闇のなかの水面が映り、遠くには対馬の灯台の明かりが見える。こんな海上でも、なぜか iPhone の3Gローミングが使えて、ネットに接続することができる。

夜中の高速道路はお盆時期でもあり、それなりの交通量があった。かっきぃがひたすら運転してくれて道中が非常に楽ちん。あちこち、サービスエリアにとまったり、渋滞にはまったり、流れたりを繰り返しながら、明け方には天王山や吹田ジャンクションあたりで結構な渋滞にはまる。

日中仕事を終えて、早めに夕方には帰宅。
同行する斧木君が21時にならないと出発できないというので、
家で荷造りしたり、シャワーを浴びたり、なんだかんだと準備を行う。